1.4 Ландшафт города и функциональное зонирование поверхностной территории города
Под ландшафтом понимают природный географический комплекс, в котором все основные компоненты: климат, рельеф, воды, почвы, растительность и животный мир находятся в сложном взаимодействии и взаимообусловленности, образуя однородную по условиям развития единую неразрывную систему.
В зависимости от происхождения различают ландшафт: природный (сформирован исключительно под влиянием природных факторов и не затронут хозяйственной деятельностью), геохимический (участок поверхности с единым составом и количеством химических элементов), болотный, сельскохозяйственный, антропогенный и др.
Ландшафт антропогенный – ландшафт, преобразованный хозяйственной деятельностью человека настолько, что изменена связь природных компонентов в степени, ведущей к сложению нового по сравнению с ранее существующим на этом месте природным комплексом. В отличие от естественных ландшафтов, где природные процессы саморегулируются, развитие антропогенных ландшафтов контролируется и направляется человеком. Основными элементами и факторами, образующими структуру ландшафтов в городе, становится улично-дорожная сеть и инженерные коммуникации. Они определяют как направленность, так и интенсивность основных потоков вещества и энергии.
По степени урбанизированности ландшафт города группируют следующим образом:
– типично городские ландшафты (обычно это центральные районы крупных городов);
– городские ландшафты с включением элементов природы;
– природные ландшафты с включением искусственно созданных элементов;
В зависимости от экологической и функциональной структуры города выделяют восемь видов ландшафтов:
а) урбанизированные – определяют основные черты лица города; состоят из жилой застройки, промышленных территорий, транспортных коммуникаций, зеленых массивов, значительная часть которых приобрела облик садово-парковых ландшафтов;
б) индустриальные – промышленные образования с выраженным силуэтом, занимающие значительные территории;
в) коммуникации ленточные – антропогенные образования, представленные не только лентой железной или автодороги, но и прилегающими к ним придорожным полосам;
г) девастированные – появляются как результат горнодобывающей и другой хозяйственной деятельности, ведущей к снятию растительного покрова, почвы и образованию карьеров с оголенной горной породой; они подлежат плановой рекультивации с дальнейшим использованием земель для лесного и сельского хозяйства или создания рекреационных объектов;
д) агрокультурные – ландшафты сельских поселений (пригородные деревни, села, хутора), производственных зон совхозов и колхозов, фермерских хозяйств, пашен, лугов, садов;
е) лесохозяйственные – природные лесохозяйственные угодья, чаще приобретающие облик рекреационных;
ж) гидроморфные – водные пространства, имеющие разное функциональное назначение;
з) рекреационные – относительно новый тип ландшафтов для отдыха городского населения.
Все перечисленные ландшафты взаимосвязываются посредством комплексного ландшафтного планирования, которое предполагает тесное сотрудничество всех отраслей хозяйства, принимающих участие в землепользовании и организации территории.
Структура планировки современных городов сложна и многообразна. Но в ней выделяют следующие функциональные зоны: центральную, промышленную, жилую, санитарно-защитную, внешнего транспорта, коммунально-складскую, зону отдыха.
Центральная зона города включает в себя, кроме исторического ядра, ближайшую к нему застроенную территорию. С момента своего создания эта зона существенно трансформировалась, расширилась, но в значительной мере еще сохраняет старую планировку и исторически ценные здания.
Промышленная зона предназначается для размещения промышленных предприятий и связанными с ними объектов. Эта зона является основным источником загрязнения окружающей среды. Для улучшения процессов рассеивания газообразных выбросов в атмосферу предприятия располагают на более высоких отметках местности, увеличивая тем самым фактическую высоту выброса. Наоборот, предприятия с загрязненными промышленными площадками во избежание смыва загрязнений ливневыми водами на жилую территорию должны размещаться на более низких отметках, чем жилая территория и зона отдыха.
Санитарно-защитная зона предназначена для уменьшения отрицательного влияния промышленных и транспортных объектов на население. Организация санитарно-защитных зон не исключает необходимости оборудования предприятий очистными сооружениями, а является всего лишь дополнительным мероприятием борьбы с загрязнением городской среды.
Жилая (селитебная) зона предназначена для размещения жилых районов, общественных центров, зеленых насаждений. В ней запрещено строительство промышленных, транспортных и иных предприятий, загрязняющих окружающих человека среду.
Коммунально-складская зона предназначена для размещения торговых складов, складов для хранения овощей и фруктов, предприятий по обслуживанию транспорта (депо, автопарки), предприятий бытового обслуживания. Коммунальноскладскую зону размещают вне жилой территории.
Зона внешнего транспорта служит для размещения транспортных коммуникаций пассажирских и грузовых железнодорожных станций, портов, пристаней и др. Жилую застройку городов и других населенных пунктов рекомендуется отделять от железнодорожных линий санитарно-защитной зоной шириной 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железнодорожной линии в выемке санитарно-защитная зона может быть уменьшена. Зона отдыха включает городские и районные парки, лесопарки, спортивные комплексы, пляжи, дачные поселки, курорты, места туризма. Лесопарковая зона, городские и другие участки территории, отведенные и специально приспособленные для отдыха людей, называют рекреационными зонами.
Пригородная зона обеспечивает город необходимыми для его жизнедеятельности природными ресурсами, прежде всего водными, и служит местом производства малотранспортабельной и скоропортящейся сельскохозяйственной продукции. Она часто становится поставщиком для строек города строительных материалов из добываемых здесь же глины, песка, гравия, известняка, если такое производство не вступает в резкое противоречие с требованиями охраны ОС. Пригородная зона служит и зоной отдыха. В пределах пригородной зоны размещаются многие объекты жилищно-коммунального комплекса (водопроводные станции, полигоны для захоронения отходов, мусороперерабатывающие заводы, тепловые электростанции). Здесь же обычно располагаются наиболее сложные и емкие по территории транспортные устройства и системы (аэропорты, сортировочные и грузовые станции, грузовые речные порты). Радиус пригородной зоны больших городов составляет: для города числом жителей от 0,1 до 0,5 миллионов – от 20 до 25 км; от 0,5 до 1миллионов – от 25 до 30 км; свыше 1 миллиона – 35 км.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Источник
11.Роль природного ландшафта в градостроительстве. Понятие Природного комплекса города. Пригородная зона.
Элементы природного ландшафта являются важнейшей составляющей городских структур. Они выполняют в городе многообразную роль, что определяет необходимость их учета, оценки, охраны и преобразования. Уместно выделить четыре группы критериев оценки природных компонентов городского ландшафта: функциональные, санитарно-гигиенические, эстетические и природоохранные. Функциональные критерии определяют роль ландшафтных компонентов и прежде всего зеленых насаждений и акваторий в организации и обеспечении городских функций жилища, мест отдыха и спорта, при этом рассматривается возможность обеспечить разнообразные виды отдыха в расчете на полный охват всех групп населения города. Санитарно-гигиенические критерии позволяют выявить роль природных элементов городской среды в улучшении микроклимата городов и гигиенического состояния окружающей среды.
Эстетические критерии определяют значение природного ландшафта как фактора гармонизации городской среды, как основы для создания его своеобразного, индивидуального облика.
Природоохранные критерии отражают и позволяют оценить состояние природных компонентов ландшафта в городской среде, а также установить необходимые инженерно-планировочные средства его охраны и технического благоустройства.
В процессе развития городов изменяется взаимосвязь их планировочной организации с элементами природного ландшафта. На планировочную структуру города наиболее существенно влияют значительные по своим геометрическим параметрам элементы ландшафтных комплексов. Город, разрастаясь, нередко «обходит» неудобные участки (поймы рек, болота или крутые склоны), оставляя их в городской структуре на первых порах неизменными. Во многих случаях они расчленяют территорию города на отдельные самостоятельные части. Чаще всего эту роль выполняет долина реки с ее широкой увлажненной поймой или, напротив, с крутыми склонами. Менее крупные в геометрическом отношении элементы ландшафта — овраги и балки, перепады рельефа, лесные массивы, сохранившиеся из-за трудностей освоения, также расчленяют планировку города, но не разделяют его на самостоятельные образования. Такие элементы обычно в виде «клиньев» соединяют центральные районы города с его окраинами.
Природный комплекс города– совокупность территорий с преобладанием растительности и водных объектов, выполняют природоохранные, рекреационные, оздоровительные и ландшафтообразующие функции.
Особо охраняемые природные территории(ООПТ) Москвы – основа природного комплекса города. Здесь особый правовой режим градостроительного, хозяйственного, рекреационного и иного использования.
ООПТ Москвы:заповедник Лесная опытная дача, национальный парк Лосиный Остров, природные парки Битцевский лес, Измайлово, Кузьминки, ботсады, памятники природы (Серебряный бор, Щукинский полуостров, Воробьёвы горы), участки долин малых рек (Яузы, Сетуни, Химки, Чермянки и др), объекты садово-паркового искусства и памятники истории и культуры: (Кусково, Останкино, Кузьминки, Петровско-Разумовское), Александровский сад, сад «Эрмитаж», Нескучный сад, многие скверы и бульвары.Лесопарки, зоны массового отдыха– продолжение городских садов и парков, связаны с ними пешеходными путями, бульварами в единую систему зеленых насаждений города.
Пригородная зонаокружает город и находится с ним в тесной функциональной экономической, санитарно-гигиенической, архитектурной и др. взаимосвязях и взаимозависимостях. Она:
— обеспечивает жизнедеятельность города.
— имеет разностороннее хозяйственное значение;
— выполняет оздоровительные функции для городского населения;
— обеспечивает город необходимыми природными ресурсами, прежде всего водными;
— является поставщиком для строек города строит мат-лов.
Сюда входят:сами пригороды, города-спутники, отдельные производственные предприятия, аэропорты, ж/д станции, порты, обслуживающие город устройства водоснабжения, очистные сооружения, склады, торговые базы и др.
Особенности использования пригородной зоны:
1.Часть территории используется в с/х, специализирующемся в основном на снабжении города свежими овощами, продуктами животноводства и птицеводства.
2.Здесь размещаются аграрно-промышленные комплексы, тепличные хозяйства, питомники, с/х опытные станции и др.
3.Тщательно охраняются леса, создаются лесопарки, водоемы, создаются зоны массового отдыха.
4.Определённые площади отводятся под дачные и садовые посёлки, санатории, дома отдыха, пансионаты, спортивно-оздоровительные и детские лагеря.
В процессе урбанизации пригородная зона – территориальный резервдля развития и роста города.
Пригородная зона Москвы состоит из лесопаркового защитного пояса (строгое ограничение застройки) и внешнего пояса пригородной зоны (здесь – стимулирование строительства городов-спутников).
Источник