Местности с особыми климатическими условиями
К местностям с особыми климатическими условиями относятся территории, пребывание на которых оказывает неблагоприятное воздействие на организм человека.
Местности с особыми климатическими условиями:
- Крайний Север и районы, приравненные к Крайнему Северу;
- безводные и пустынные местности;
- высокогорные районы;
- отдаленные местности.
К числу особых климатических воздействий относятся:
- солнечная радиация и влажность;
- природные катаклизмы и стихийные бедствия;
- сейсмические нагрузки, возникающие при землетрясениях;
- экстремальные значения температурной, ветровой и снеговой нагрузок.
В местностях с особыми климатическими условиями выделяют специфические грунты: техногенные; органические; сезонно промерзающие-оттаивающие.
Особые климатические условия в основном характерны для горных регионов. В горах ярко проявляется высотная поясность климата. Ее можно наблюдать почти во всех горных областях Северных материков, что предопределяет специфические черты их природы. Спектры высотной поясности различны и зависят от географического положения горного массива, экспозиции склона, расположения по отношению к основным циркуляционным потокам и др.
Особые климатические условия в России
Климатические условия во многом определяют территориальную организацию жизни людей и их хозяйственной деятельности. Наибольшее влияние климатические условия оказывают на сельское хозяйство, специализация и эффективность которого прямо зависят от климата, особенностей почв, водного режима местности.
Климатические условия оказывают влияние на образ жизни людей, на их потребности в особом питании, одежде, жилье и др. Поэтому, именно климатические условия, как правило, определяют социально-экономическую целесообразность создания населенных пунктов, возведения промышленных предприятий и транспортных путей, разработки полезных ископаемых и минеральных ресурсов.
В рельефе России выделяют ряд негативных черт: на севере страны отсутствуют крупные горные хребты, что благоприятствует проникновению вглубь страны холодного арктического воздуха; горные районы на востоке и юге препятствуют прохождению вглубь страны теплых воздушных масс.
Из-за значительных территорий климатические условия в России довольно разнообразны. На большей части территории преобладает субарктический и умеренный континентальный климат, а на севере распространен арктический климат. Эти климатические условия характеризуются коротким летом и очень суровой зимой, что обуславливает избыточное увлажнение, недостаток тепла, распространение многолетней мерзлоты (эти территории занимают более 50% всей площади страны). На востоке Якутии находится Оймякон — полюс холода Северного полушария.
Климатические условия России в целом оцениваются как неблагоприятные для жизни и ведения хозяйственной деятельности. Дефицит тепла снижает качественное выращивание культур по сравнению со среднемировыми показателями в 3-5 раз. На 1/3 площади практически невозможно выращивание культур в открытом грунте. Зона рискованного земледелия составляет около 95% территории.
Наиболее распространены в стране зоны тундры и лесотундры, тайги (в том числе, горные тундра и тайга в районах с высотной поясностью). Этой местности характерны неплодородные подзолотистые, тундровые и мерзлотно-таежные почвы. Неплодородные грунты встречаются также на юго-восточной части европейской части России в районе полупустынь и сухих степей.
Комплексная оценка климатических условий строится на основании природных характеристик по целому ряду показателей: климатические характеристики (продолжительность безморозного периода, средняя температура и годовые амплитуды температур, осадки и т.д.), водообеспеченность, заболоченность, сейсмичность, лесистость, условия для рыболовства, охоты, сбора грибов и ягод, для отдыха населения и др. Почти ¼ территории страны лежит в неблагоприятных и малоблагоприятных для жизни климатических условиях.
В России к местностям с особыми климатическими условиями относятся: Крайний Север и районы, приравненные к нему, а также Карельская и Бурятская республики, республика Коми, Архангельская, Читинская, Иркутская области, Красноярский край, Ненецкий и Чукотский автономные округа.
Работа в особых климатических условиях
При работе в местностях с особыми климатическими условиями работникам выплачиваются процентные надбавки к зарплате и районные коэффициенты (Закон РФ № 4520-1 от 19.02.1993, статьи 148 и 315 Трудового кодекса).
Трудовой кодекс не регулирует оплату работникам в местностях с особыми климатическими условиями (искл. Крайний Север и районы, приравненные к ним). В безводных, пустынных и высокогорных районах предусмотрена доплата в виде коэффициентов, предусмотренных в нормативных актах РФ.
Необходимо, чтобы районное регулирование оплаты труда компенсировало разницу в затратах труда и стоимости проживания в районах Крайнего Севера по сравнению с европейской частью страны. Всем лицам в рамках районного регулирования производится выплата к заработанной плате районного коэффициента. Районные коэффициенты также применяются к районам, приравненным в Крайнему Северу, районам Дальнего Востока, Сибири, северных регионов европейской части, отдельным районам Урала.
К районам Крайнего Севера относятся:
- все острова Северного Ледовитого океана, островов Охотского и Берингова морей;
- Республика Якутия, Красноярский край;
- Ханты-Мансийский автономный округ (Белоярский и березовский районы);
- Тюменская, Камчатская, Магаданская, Иркутская, Мурманская области;
- отдельные районы и города Хабаровского края, Республики Карелия, Республики Тыва, Сахалинской, Архангельской областей и др. районов.
К районам, приравненным к территории Крайнего Севера относятся некоторые районы Пермского края, Томская область (Бакчарский, Александровский, Верхнекетский районы), отдельные районы Читинской, Иркутской, Амурской областей и др.
Источник
Понятие «Экстремальные природно-климатические условия»
В качестве основных климатических факторов при районировании территории для технических целей принимаются температура и относительная влажность воздуха. Все климатические районы, кроме умеренного, создают особые условия для подвижного состава. Особые условия, как правило, характеризуются сочетанием неблагоприятных факторов. Так, для холодного климатического района на севере и востоке страны характерны не только низкая температура окружающего воздуха, ветры, но и более тяжелые дорожные условия (снежные заносы зимой, работа на дорогах с переходными покрытиями и др.). Для жаркого сухого и очень жаркого сухого климатических районов, кроме высокой температуры, — солнечная радиация и большая запыленность воздуха. Для повышения эффективности транспортного процесса и технической эксплуатации автомобилей в особых условиях используют автомобили в специ- альном исполнении (северном, горном и т.д.); корректирование нормативов технической эксплуатации автомобиля (см. гл. 8); средства и способы, облегчающие пуск двигателя автомобиля. Следует использовать специальные топлива и смазочные масла, тормозную и другие жидкости, рассчитанные на применение при низких и высоких температурах. Автомобили в северном исполнении должны иметь также технические средства, облегчающие проходимость (лебедки и др.).
1. Специфические особенности горной местности, влияющие на надежность автомобилей Автомобильные дороги пересекают горы и хребты на больших высотах (1500— 2000 м над уровнем моря) по перевалам. Для таких дорог характерны большие (до 10-12%) продольные уклоны, серпантины (до 10 на 1 км пути), значительная извилистость (15-18 поворотов на 1 км) с закруглениями малых радиусов (8-10 м), недостаточная ширина проезжей части и земляного полотна, деформация покрытий и плохая видимость. Отдельные участки дорог разрушаются во время ливней и дождей.
Кроме того, погода в высокогорных районах неустойчива: в течение суток наблюдаются большие колебания температуры. Так, например, в летнее время днем на солнце температура может достигать +30 + +40 °С, а ночью падать до — 5 + -10 °С. В зимнее время часты заносы и гололедица.
Перечисленные факторы влияют на надежность автомобилей, затрудняют движение транспорта, снижают скорость, повышают транспортные расходы и служат основной причиной дорожно-транспортных происшествий.
Спецификой горных условий обуславливается ряд особенностей в работе автомобиля. Так, на каждые 1000 м высоты над уровнем моря мощность карбюраторных двигателей автомобилей из-за уменьшения плотности воздуха и снижения весового заряда снижается в среднем на 12%, увеличивается расход топлива, ухудшается работа тормозов с пневматическим приводом.
Сложность вертикального профиля и извилистость горных дорог влияет на режим работы и энергонагруженность тормозных систем автомобилей. Количество торможений на 1 км пути при движении по горным дорогам достигает 10-19, на отдельных участках маршрутов горных дорог температура поверхностей трения достигает у задних тормозных механизмов 460-490 °С, у передних — 270- 290 °С.
Вследствие передачи больших крутящих моментов ведущими колесами при движении на подъем, частых торможений на длительных спусках, а также мно-гочисленных поворотов с малыми радиусами происходит интенсивное изнашивание шин.
Отрицательно сказываются на надежности состояние дорожной сети и сложность профиля дорог. В результате этого в процессе движения более интенсивно используются и, как следствие, менее надежно работают двигатель, тормоза, подвеска (см. табл. 3), значительно чаще нарушаются крепления и регулировки. Все это вызывает ускоренный износ деталей и узлов, усталостные явления в них и, в конечном счете, отказ.
Повышенная влажность воздуха в горных условиях, особенно в районах с субтропическим климатом, вызывает ускоренную коррозию клемм электропроводки автомобиля, деталей, узлов, агрегатов, особенно кабины, кузова, оперения и нормалей.Все это свидетельствует о том, что при эксплуатации автомобиля в горных условиях необходимо обратить особое внимание на техническое состояние органов управления автомобиля, приборов освещения и сигнализации и правильность их установки, проведение крепежных и регулировочных работ.
Для обеспечения нормальной эксплуатации автомобилей в горной местности необходимо произвести техническую подготовку автомобилей к работе в горных условиях, сократить на 40% периодичность ТО и строго выполнять специальные правила вождения в горной местности.
Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:
Источник